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Conoce los horarios de los servicios de transporte de la CDMX en Semana Santa

En la CDMX, la Semana Santa es motivo de celebración, sin importar si eres católico, cristiano o ateo. Ya que estas fechas significan tiempo de descanso y de ver películas de la Biblia en canales de televisión abierta.

CDMX horarios

Pero gracias a que las labores se suspenden en muchas escuelas y oficinas, el transporte público también limita su servicio en estas fechas.

Tren Suburbano

El jueves 18 de Abril, este transporte dará servicio de las 5:00 de la mañana a las 7 de la mañana. Además, más tarde ese día dará servicio desde las 10:00 de la noche hasta las 00:30 horas.

Durante el viernes 19 de Abril, el servicio será desde las 7:00 horas hasta las 00:30 horas. Así que no hay mayor problema este día. Los trenes circularan cada 15 minutos.

Eso si, durante la mañana los trenes pasarán cada 15 minutos, en la noche será cada 10 minutos.

Metrobús

Por su parte, el Metrobús funcionará desde las 4:30 horas hasta las 00:00 horas los días Jueves 18 y Sábado 20. Además, que durante los días Viernes 19 y Domingo 21, el horario será desde las 5:00 hasta las 00:00 horas.

Metro

Para finalizar, tenemos los horarios que ofrecerá el Metro. Los cuales son mucho más accesibles. Para los días Jueves 18 y Viernes 19 de Abril, tendrá servicio desde las 8:00 hasta las 00:00 horas. Siendo un horario especial por Semana Santa. Los días Sábado 20 y Domingo 21 tendrá servicio normal.

Ya tienes toda la información necesaria para que te puedas mover por la ciudad en estos dos complicados días. Eso claro si es que no sales de vacaciones, y si ese es el caso, te deseamos un buen viaje y que llegues con seguridad a tu destino. ¡Recuerda no manejar si has ingerido alcohol!

Se aprobó en la Cámara de Diputados ley que obligará a Uber y Cabify a registrarse como empresas de transporte formales

Uber y Cabify son los emblemas de la nueva ley que este miércoles la Cámara de Diputados aprobó en primer trámite constitucional y que pretende regular las aplicaciones de transporte, para eso, éstas apps de movilidad urbana deberán inscribirse en un registro especial y serán consideradas como empresas.

La iniciativa, remitida al Senado para su segundo trámite, regulará las aplicaciones de transportes, las que serán consideradas como empresas de transporte remunerado de pasajeros, entendiendo que la plataforma o aplicación forma parte integrante de un servicio global cuyo elemento principal es un servicio de transporte.

En esa línea, señala que las empresas tendrán la obligación de inscribirse en un Registro de Empresas de Aplicación de Transporte (EAT), a cargo del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en el que debe consignarse información de la firma y también de los vehículos y conductores asociados.

Las EAT, de acuerdo al documento, deberán estar constituidas en Chile, mantener un canal oficial para que los usuarios puedan efectuar consultas o presentar reclamos y contratar seguros de responsabilidad civil para los conductores y pasajeros.

Qué dice Cabify de esta aprobación

Ignacio Gutierrez, Gerente General Cabify Chile, comentó las implicancias de esta aprobación.

Valoramos el avance que tuvo hoy el proyecto de ley de plataformas de transporte. Desde un comienzo hemos estado a favor de la regulación y de igualar las condiciones para que todos los actores, tanto aplicaciones como taxistas puedan trabajar abiertamente y con condiciones claras y establecidas.

Estamos en línea con las autoridades del Ministerio de Transporte en que el foco principal del proyecto debe estar puesto en los usuarios, su seguridad y calidad de servicio. En esta nueva fase legislativa, seguiremos abiertos a apoyar en lo que sea necesario a las autoridades para avanzar y llegar pronto a una ley de plataformas.

¿De qué sirve realmente la alianza de Cabify con Easy Taxi?

Conversamos con dos de las cabezas de la firma que acaba de incorporar a Easy Taxi en su plataforma.

Otras implicancias del proyecto de la Ley Uber

El proyecto indica que los conductores habilitados y los vehículos adscritos por cada región estarán habilitados solo para tomar pasajeros e iniciar rutas de transporte remunerado de pasajeros en la región, cuya inscripción corresponda.

Las EAT, añade el documento, deberán informar al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones los conductores con los que operan y la baja de estos de sus servicios, los que serán eliminados del registro si no prestaren servicios en una de las demás EAT inscritas.

Por otro lado, manifiesta que solo podrán registrarse vehículos de propiedad de personas naturales y que no podrán registrarse más de dos vehículos totales en el registro por cada propietario, los que podrán operar en distintas EAT.

En el mismo contexto, y con el fin de velar por la seguridad de los pasajeros, se establece que los conductores deben contar con una licencia profesional clase A-1 y no tener en su certificado de antecedentes especiales anotaciones por determinados delitos de connotación social.

Además, la iniciativa legal busca promover el uso de las tecnologías por parte de los taxis en cualquiera de sus modalidades; permitiéndoles de ese modo utilizar aplicaciones de transporte, tanto para contactar pasajeros como para utilizarlas como mecanismo de cobro distinto del taxímetro.

Cabify anuncia consultas de salud gratis para taxistas y socios conductores

Desarrollan un vehículo autónomo capaz de tomar curvas a altas velocidades

Muchas personas pueden pensar  que subirse a un vehículo autónomo es algo seguro, lo cual es parcialmente cierto. Si bien este tipo de tecnología ha avanzado hasta el punto de reconocer eficazmente los obstáculos que hay en la vía y permanecer a una distancia segura de ellos, todavía tiene falencias para actuar ante eventos inesperados o terrenos no tan favorables.

Por eso a un grupo de estudiantes de la Universidad de Stanford se les ocurrió una grandiosa idea. Lo que hicieron fue desarrollar un sistema para vehículo autónomo que fuera capaz de desplazarse de forma segura aún moviéndose a altas velocidades. Sin embargo, este trabajo va más allá de simplemente conducir rápido. Así lo señaló el líder de la investigación Nathan Spielberg:

“Nuestro trabajo está motivado por la seguridad, y queremos que los vehículos autónomos funcionen en muchos escenarios, desde la conducción normal en asfalto de alta fricción a la conducción rápida y de baja fricción en hielo y nieve. Queremos que nuestros algoritmos sean tan buenos como los mejores conductores expertos y, con suerte, mejores”.

Tal y como se puede observar en el video adjunto, el resultado es sorprendente. El vehículo autónomo de los estudiantes se desplaza a través de la pista de carreras sin detenerse una sola vez. Como si tuviera un piloto de carreras experto, es capaz por sí mismo de tomar las curvas con precisión. Esto, sin el aparente riesgo de accidentarse.

Desarrollan un carro autónomo capaz de tomar curvas a altas velocidades

¿Cómo logró esto?

El equipo tuvo en cuenta que los sistemas de conducción autónoma emplean constantemente información de la fricción entre las llantas y el terreno. Esto les permite tener información para saber cómo frenar y/o girar en situaciones de emergencia. Sin embargo, esto resulta insuficiente si se quiere lograr la suficiente seguridad como para no accidentarse en terrenos difíciles como carreteras heladas. Por eso es necesario tratar de obtener este tipo de detalles por adelantado. Es decir, prever las situaciones.

Pensando en ello crearon una red neuronal que integra datos de miles de experiencias automovilísticas. Entre ellas están las carreras ocurridas en la pista Thunderhill en Willows, California; y pistas invernales de prueba. En total la red neuronal estudió más de 200.000 trayectorias.

La red neuronal aprendió de una forma increíble. Su desempeño fue tan bueno que la pusieron a competir con un corredor humano en la pista de carreras. Sorprendentemente logró obtener casi los mismos tiempos de vuelta que el participante humano.

Desarrollan un carro autónomo capaz de tomar curvas a altas velocidades

Probamos Beat: La nueva app de transporte en CDMX que compite contra Uber y Didi

Hace tiempo, Uber era el rey indiscutible de las apps de transporte… pero cobros injustos y elevados precios, su popularidad se fue desinflando. Justo en ese momento llegó Didi, quien no le quitó la corona, pero sí le puso las cosas más complicadas. Y ahora ha entrado Beat a escena, una app bastante interesante que además es una excelente opción.

Beat inicia operaciones en Ciudad de México, ofrece competencia a Uber, DiDi y Cabify

El servicio asegura tener las tarifas más bajas del mercado.

Probando Beat por la CDMX

Tengo que admitir que suelo usar las aplicaciones de transporte mucho más de lo que debería, y que gran parte de mi poco dinero se va como agua directo a Uber. Es su momento también probé Didi, pero no consiguió (para mí) reemplazar a Uber, especialmente por la falta de conductores en muchos lugares de la ciudad a determinadas horas.

Cuando probé Beat, mi primer pensamiento fue que seguramente no encontraría chofer en lo más recóndito de Cuajimalpa. Error. No pasaron ni 30 segundos cuando ya tenía conductor yendo en mi dirección. Y lo mejor: los primeros viajes tenían 50% de descuento.

Posteriormente, las demás veces que usé esta aplicación fueron muy similares. El conductor tomaba mi solicitud de inmediato y llegaba a mi dirección sin mayor problemas. El servicio, una vez en el auto, es muy similar al de Uber: los conductores se guían con Waze.

En cuanto a la seguridad, no puedes compartir tu viaje como podrías hacerlo en Uber, dentro de la misma app de alguno de tus contactos; pero puedes hacerlo a través de un enlace que envías por Messenger, WhatsApp u otras aplicaciones.

Lo importante… precios

Ahora vayamos a lo que le importa a muchos: ¿cuánto? Según Beat, es una de las apps más económicas del mercado, y de hecho lo hemos comprobado. Incluso sin el 50%, los precios que arroja son mucho menores que los de Uber X e incluso que los de Uber Pool. La gran ventaja de Beat es que no compartes viaje; y además terminas pagando unos pesos menos.

En cuanto a la comparación con Didi, también es más económico. Didi usualmente maneja precios similares a los de Uber X, pero mayores a Uber Pool. Beat lo vence dando viajes particulares por el precio más económico que vas a encontrar. Y falta mencionar algo importante: el precio que te da antes de pedir el viaje es respetado al finalizarlo aunque haya tráfico.

Así que sí, esta nueva aplicación definitivamente es fuerte competencia para todas las apps de transporte en Ciudad de México y, por ahora, mi favorita. Ya veremos cómo evoluciona conforme se vaya volviendo más socorrida.

Esto necesitas saber para obtener tu permiso de circulación, revisión técnica y seguro obligatorio 2019

Si quieres conducir un vehículo en Chile, ya sea para uso individual o laboral, deberás cumplir con ciertos requisitos que te detallamos a continuación.

Permiso de circulación

El permiso de circulación permite que los vehículos puedan circular por las calles del país en forma legal. Este es necesario pagar un monto en la dirección de tránsito de cada municipalidad y en los centros habilitados por cada una de ellas para realizar el trámite. Estas son las fechas para cada vehículo:

  • Del 1 de febrero al 31 de marzo: automóviles particulares, motocicletas, furgones, ambulancias, carrozas fúnebres, automóviles de alquiler de lujo, de turismo o de servicios especiales, station wagons y camionetas. También se incluyen en este periodo los carros y remolques para acoplar a vehículos motorizados, hasta 1.750 kilogramos de capacidad de carga, media unidad.
  • Mayo: taxis y buses.
  • Septiembre: vehículos de carga, motonetas, bicimotos, bicicletas con motor, tractocamiones, tractores agrícolas o industriales y máquinas automotrices. También se incluyen en este periodo los carros y remolques para acoplar a vehículos motorizados, mayor a 1.750 kilogramos de capacidad de carga.

Para obtenerlo necesitas los siguientes documentos: permiso de circulación anterior; certificado de homologación (si corresponde), o revisión técnica vigente; póliza del seguro automotor obligatorio, que debe cubrir el período de vigencia del permiso de circulación; y tarjeta de dominio o padrón, según inscripción en el Servicio de Registro Civil.

Revisión técnica

En tanto, la revisión técnica de vehículos motorizados permite validar el buen estado de un vehículo motorizado y proteger el medio ambiente, a través del control de sus sistemas mecánicos, de seguridad y de emisiones.

Esta debe ser llevada a cabo en una planta de revisión técnica. Si necesitas saber el estado de la de tu vehículo, puedes ver este sitio para conocerlo. Así mismo, si quieres ver dónde tienes un centro autorizado cercano para hacerla, ve aquí.

Necesitas presentar:

  • Permiso de circulación, excepto vehículos nuevos y solo si es necesario para obtener información que no se encuentra en otros documentos.
  • Certificado de revisión técnica anterior. En caso de extravío, puede presentar una declaración jurada simple.
  • Certificado de anotaciones vigentes (sólo si no presenta certificado de emisiones contaminantes).
  • Certificado de cumplimiento de normas de emisión.
  • Certificado de emisiones de contaminantes anterior (excepto vehículos nuevos o que efectúan su primera revisión técnica).

Recordemos además que este trámite está siendo más rápido desde hace algunos meses, con la implementación de una metodología digital (ve esta nota).

Seguro obligatorio

Otro tema no menor para operar en tu vehículo es el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), el cual es un seguro exigido por Ley para transitar por las vías públicas del territorio nacional, que debe ser contratado por todo propietario de un vehículo.

Este seguro cubre el riesgo de daños a las personas ocasionados por accidentes de tránsito, según lo dispuesto en la Ley N° 18.490, de 1986, y se puede obtener en varias instituciones que cumplan con los requisitos legales. Una de las opciones, por ejemplo, es yendo a este sitio. Los valores oscilarán dependiendo de tu vehículo.

Tesla lanzará pronto el "Modo Perro" para evitar que las mascotas pasen calor en sus autos

Elon Musk ha anunciado que durante esta semana Tesla lanzará una actualización que agregará el llamado “Modo Perro” que busca evitar que las mascotas pasen calor en los autos del fabricante (vía BusinessInsider).

En octubre del año pasado una persona le preguntó a Musk sobre si sería posible incluir un modo perro en el Tesla Model 3 donde la música suene, el aire acondicionado esté encendido y en la pantalla aparezca un mensaje que diga “Estoy bien, mi dueño regresará pronto“, y el ejecutivo respondió de forma afirmativa.

Ahora tenemos que Musk ha revelado que la actualización está lista y que llegará esta misma semana junto con una nueva característica de seguridad llamada “Modo Centinela”.

Según menciona la fuente, el “Modo Centinela” hará que suene muy fuerte música clásica en el momento que el auto detecte que alguien está intentando entrar a la fuerza.

Modo PErro

Sin duda llama la atención el modo perro ya que hemos escuchado muchas noticias que hablan sobre muertes de mascotas causadas por el intenso calor en el interior de los vehículos en el verano.

La nueva competencia en México de Uber y DiDi ofrece $30 mil pesos semanales a sus conductores

Siguiendo con la moda de aplicaciones de transporte como Uber y DiDi en México, BEAT anunció recientemente que su servicio comenzará a operar pronto en la CDMX.

Con este anuncio vino también un promedio de ganancias que los conductores podrían tener con esta aplicación, las cuales, según BEAT, podría ser de hasta $30,000 pesos semanales.

Para ser parte de las garantías (de 30 mil pesos semanales) debes haber sido contactado directamente por BEAT a través del correo electrónico que registraste en la aplicación y/o al número registrado dentro del sistema y cumplir con los requerimientos y términos y condiciones de uso del aplicativo BEAT – Usuario Conductor.

Es lo que dice en la página de reclutamiento respecto a las ganancias de $30,000 pesos semanales para los conductores de BEAT.

México Uber DiDi BEAT

 

Invertiremos mucho para dar ganancias atractivas para los conductores, pero también en marketing de consumo para crear conciencia y generar demanda para los viajes de BEAT.

Palabras de Sanja Ilic, COO de BEAT y líder de los esfuerzos de expansión de la compañía en México.

El reclutamiento se hará desde antes de que la app sea lanzada al mercado y si estás interesado en formar parte del proceso de contratación, es tan fácil como aplicar por medio de la página web o llamando al teléfono 01-800-2650-008.

[Video] Taxistas funan a ministra chilena acusándola de estar a favor de Uber

Este sábado por la mañana, a eso de las 11 horas, la ministra de Transportes, Gloria Hutt, se disponía a hablar en una actividad en la comuna de Renca, Santiago. No obstante, un grupo de manifestantes irrumpió con consignas y pancartas en contra de Uber y otras aplicaciones de movilidad.

Según rescató Radio Bío-Bío, la ministra fue objeto de una “funa” por cerca de 20 personas que dijeron ser taxistas. Los mismos, acusaron a la ministra de estar a favor de Uber en desmedro de su gremio.

Particularmente, la postura es en contra de la Ley que regulará las aplicaciones de transporte en Chile. “Aquí todo el negocio se lo están llevando las empresas extranjeras”, dijo uno de los manifestantes. Incluso en una de las pancartas se leyó “Vende patria”.

El descontento proviene luego de que la comisión de Transportes de la Cámara de Diputados aprobara y despachara el proyecto de ley que regula los servicios digitales, presentado en julio. En el documento hubo modificaciones, como fijar un plazo de tres meses para la inscripción de los sociosconductores y que las personas sólo podrán registrar como máximo dos vehículos.

El presidente de Confenatach, Luis Reyes, explicó: “Tenemos confianza en que esto lo vamos a revertir y que la gente ya está recuperando la confianza en nosotros”. Por su parte, la ministra dijo lo siguiente:

“Todo es un ataque personal contra mí. No hay ningún argumento que permita sostener alguna postura, entonces a mí me cuesta entender. A mí me han tratado de corrupta, de vendida, pero francamente yo esperaría en una discusión seria que se pongan argumentos y no ataques personales”.

Porsche y BMW presentan cargador para coches eléctricos que ofrece 100 km de autonomía en solo 3 minutos

Aunque el mercado de los coches eléctricos ha estado creciendo de forma importante, uno de los aspectos que más se critica es el tiempo de recarga de la batería, y ahora tenemos que Porsche y BMW han presentado un nuevo prototipo de estación de carga que busca mejorar ese tema (vía TheVerge).

Un grupo de investigación con miembros importantes como los ya mencionados Porsche y BMW presentaron la estación de carga llamada FastCharge que tiene una capacidad tres veces superior a los actuales Supercargadores de Tesla y que son capaces de ofrecer alrededor de 100 kilómetros de autonomía con solo tres minutos de carga o cargar un BMW i3 de 10 a 80 por ciento en 15 minutos.

Para que tengan una mejor idea FastCharge tiene una capacidad de 450 kW, mientras que la capacidad máxima del cargador de Tesla es de 145 kW, y aunque planean aumentarla a 250 kW en 2019 es evidente que aún así se quedaría por debajo de la nueva opción de Porsche y BWM.

Sin embargo hay un par de puntos a tener en cuenta con FastCharge, uno es la disponibilidad y otro es que la tecnología no funciona para todos los vehículos eléctricos disponibles en la actualidad.

El prototipo actual de FastCharge se encuentra ubicado en Alemania y podría pasar un buen tiempo hasta que la nueva infraestructura se despliegue de forma más amplia, además de que se menciona que los coches nuevos incluirán un diseño especial que les permitirá recibir grandes cantidades de energía a diferencia de los modelos actuales que tienen un límite.

Es bueno ver que las compañías estén trabajando en mejorar las estaciones de carga para hacer que los coches eléctricos sean una opción mucho más viable para más personas.

México: Didi está dando viajes gratis hoy viernes

Didi ha hecho su entrada triunfal a la Ciudad de México y con tan sólo un par de días, ya se siente su presencia. No sólo los usuarios han comenzado a decantarse por ella gracias a sus descuentos, sino que muchos conductores también han abandonado Uber para acercarse a Didi.

Didi Chuxing llega a México y esto es todo lo que tienes que saber del rival de Uber

Hoy viernes Didi te tiene una sorpresa

Bien dice el dicho que gratis, hasta los golpes, y quién podría negarse a viajes gratis en Didi. El día de hoy, viernes 23 de noviembre del 2018, a un día de su estreno, la app de transporte quiere que pruebes su servicio con el pie derecho y está dispuesta a regalarte viajes para conseguirlo. Sí, algo así como Uber en sus buenos tiempos, cuando nos quería.

Aunque obviamente no todo es risas y diversión, porque con las grandes empresas realmente nunca lo es: los viajes gratis son por un monto máximo de 70 pesos. Luego de esta cantidad, se te cobrará diferencia. Es decir: si tu viaje cuesta 100 pesos, se te cobrarán 30 y así sucesivamente.

Una cosa más: si aplicaste el código para primer viaje de un amigo, no tendrá validez después de usar el viaje gratis del día de hoy. Es algo para tener en cuenta. Por todo lo demás, hasta ahora, parece que Didi podría llegar a hacernos muy, muy felices.